nhà cái bóng đá uy tín

Theo VASEP, nhiều quy định vừa được ban hành đang gây hoang mang cho các DN chế biến hải sản vì khó thực thi và khiến DN khó tránh được vi phạm và bị xử phạt. Ví dụ như cơ quan quản lý yêu cầu DN nhập khẩu nguyên liệu phải thông báo, khai báo hồ sơ cho cơ quan thẩm quyền trước khi cập cảng 72 giờ đối với tàu nước ngoài và 48 giờ đối với tàu container là không phù hợp và khó thực thi.

Bãi đá ở biển Cổ Thạch nhìn từ trên cao. Tuy nhiên nơi này không chỉ có bãi đá rêu phong, du khách còn có thể tham quan bãi đá nhỏ nhiều màu sắc

"Ở góc độ Báo Thanh Niên, phải tới 5 năm chúng tôi mới tổ chức một sự kiện liên quan đến lĩnh vực bất động sản. Thú thật, với chúng tôi đây là điều đáng buồn. Chúng tôi vẫn thường nói với nhau, hội trường này sáng đèn nhiều đồng nghĩa với sức khỏe của doanh nghiệp tốt, thị trường tốt và nhìn rộng ra là nền kinh tế tăng trưởng tốt. Vì thường trong quá trình tăng trưởng sẽ nảy sinh nhiều vấn đề cả tích cực và vướng mắc, cả mặt thuận lợi và những khó khăn, nó đòi hỏi sự vào cuộc của tất cả các cấp, ngành, hiệp hội, doanh nghiệp và cả báo chí, cùng tháo gỡ và phát triển", nhà báo Lâm Hiếu Dũng chia sẻ.

Ngày 17.7, một lãnh đạo của Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi cho biết, Cục đường cao tốc Việt Nam (Bộ GTVT) đang triển khai các thủ tục để xây dựng một trạm dừng nghỉ tại xã Hành Phước, H.Nghĩa Hành (Quảng Ngãi), trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (Bình Định).

Tuy nhiên, những kiến nghị này chưa rõ có khả thi hay không, bởi vi phạm pháp luật, tùy từng trường hợp có những mức nặng nhẹ khác nhau, liên quan tới nhiều quy định khác nhau của pháp luật, không thể tùy tiện thay đổi được. Vì thế, những kiến nghị này vẫn chỉ là giải pháp tình thế hơn là dài hạn, có thể phát sinh những hậu quả khó lường khác.

Thay vì tham gia vào một chiến lược lâu dài nhằm sửa đổi các quy tắc và cấu trúc khu vực, Trung Quốc nên chú ý hơn về sự lo lắng ngày càng tăng của các nước láng giềng.